Fahrradsimulator mit interaktiver Realbildsimulation
Ein Mountainbike ist mit einem Haltegestell auf einer Bodenplatte montiert. Anstelle des Hinterrades ist eine elektrisch steuerbare Bremseinrichtung mit dem Träger-rahmen verschraubt. Die Funktionsweise ist einfach und interessant. Der Besucher setzt sich auf das Fahrrad und beginnt die Simulationsfahrt. Die Bilddarstellung kann über handelsübliche Displays, Monitore und Projektionseinrichtungen erfolgen. Der Simulationsrechner liefert das Bildsignal in Y/C oder SVGA. Durch Betätigung der Pedale in gewohnter Weise, beginnt das zunächst stehende Bild sich langsam zu bewegen. Es entsteht der Eindruck vorwärts zu fahren. Je nach Drehbewegung an den Pedalen wird das Bild schneller oder langsamer. Bei Betätigung der Bremse wird die Geschwindigkeit ggf. bis auf Null reduziert. Dieses geschieht mit Hilfe der elektrisch steuerbaren Bremseinrichtung die, beim Ziehen der Bremshebel, über den Simulationsrechner ausgelöst wird. Zusätzlich werden mit Hilfe einer topographischen Datenbasis, Signale an die Bremseinrichtung gegeben, um Steigung und Gefälle der dargestellten Strecke am Pedal spürbar zu simulieren. Der Schwierigkeitsgrad kann in drei Stufen variiert werden, um den Wünschen bzw. dem Zumutbaren des Zielpublikums zu entsprechen. Die Strecke ist je nach Einstellung 0,8 oder 1,5 km lang. In dieser interaktiven Realbild-Sichtsimulation wird eine beliebte Radsporttrainingsstrecke in den Ostschweizer Alpen dargestellt. Eine High Score Liste mit den jeweilig 10 besten Fahrern wird geführt und bietet die Möglichkeit Gewinnspiele oder Urkundenausgaben durchzuführen.
Das unten beschriebene Programm Verkehrssinn- trainer für die Verkehrserziehung, kann ebenfalls in Verbindung mit dem Fahrradsimulator genutzt werden.
Der Platzbedarf für das gesamte Systems beträgt im Betrieb ca. 1 m x 2,5 m. Der Stromanschluß erfolgt an das 230 V 50 Hz Netz.
Das Programm bietet 44 Videoszenen mit Gefahrensituationen des täglichen Straßenverkehrs. Menügeführte Einstellung und Bedienung ermöglicht die individuelle Szenenauswahl nach Zielgruppe oder Thema.Die Speichermöglichkeit der vordefinierten Programmsektionen gestattet die Anlage einer Programmbibliothek. Die Aktivierung der Szenen nach gewünschter Reihenfolge oder zufallsgesteuert bietet hohe Flexibilität bei der Anwendung.Die Aufgabe besteht darin, beim Auftreten oder bei ersten Anzeichen einer Gefahr, die Bremse zu betätigen. Das ermittelte Reaktionsverhalten wird nach jeder Szene ausgewertet und auf dem Bildschirm dargestellt. Der Ausdruck der Ergebnisse ist möglich.Das Programm zeichnet sich besonders durch seine einfache Handhabung und Flexibilität aus. So können die Szenen jederzeit angehalten oder wiederholt werden, um dem Instrukteur Gelegenheit für begleitende oder nachträgliche Erläuterungen zu geben.Der Verkehrssinn für richtiges Sehen und frühzeitiges Erkennen von Gefahren wird angeregt. Für junge Verkehrsteilnehmer wird die Verkehrserziehung interessanter und das vermittelte Wissen wird, durch das selbst erleben der Situation, nachhaltig gefestigt.